在天宮二號圓滿完成兩年在軌設(shè)計壽命之際，9月26日載人航天工程應用成果情況介紹會在北京召開，中國載人航天工程多位專家介紹了中國空間站的建設(shè)進度，以及空間站作為“國家太空實驗室”的具體作用。

　　根據(jù)飛行任務規(guī)劃，空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營3個階段實施

　　去年4月，以我國首艘貨運飛船天舟一號飛行任務取得圓滿成功為標志，載人航天工程空間實驗室飛行任務圓滿收官，中國載人航天工程的第三步任務——空間站工程全面展開，中國正式邁進了“空間站時代”。

　　中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹說，根據(jù)飛行任務規(guī)劃，空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、建造和運營3個階段實施。其中，關(guān)鍵技術(shù)驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發(fā)射等6次飛行任務；空間站建造階段安排了實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ發(fā)射等7次飛行任務。

　　目前，空間站任務主要系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)已完成，空間站核心艙初樣階段研制接近尾聲，計劃年底前完成轉(zhuǎn)正樣階段評審工作；實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ正在進行初樣階段結(jié)構(gòu)熱控艙總裝工作?？臻g應用系統(tǒng)核心艙載荷正在開展初樣階段研制，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ載荷正在開展方案階段研制，第一批艙內(nèi)、外載荷項目已完成立項。航天員系統(tǒng)乘員產(chǎn)品、艙外航天服正在開展初樣研制工作，航天員出艙活動水下驗證等地面試驗正按計劃進行，組織實施了第三批預備航天員選拔初選階段有關(guān)工作。

　　林西強說，空間站任務階段的首次飛行——長征五號B運載火箭首次飛行試驗已經(jīng)明確了搭載載荷，下發(fā)了技術(shù)要求，首飛計劃原定于2019年上半年實施，但由于受長征五號遙二運載火箭發(fā)射失利影響，長征五號B運載火箭首飛任務將有所推遲，具體實施時間有待與相關(guān)部門協(xié)調(diào)后明確。

　　林西強介紹說，正在研制建設(shè)的空間站，艙內(nèi)、艙外均可支持開展空間應用，而且載荷可在軌更換。艙內(nèi)將安裝多個科學實驗柜，每個實驗柜都是一個小型的太空實驗室，支持一個或多個方向的空間科學與應用研究。艙外將設(shè)置若干暴露平臺，在平臺上配置標準的載荷適配器，在實驗艙Ⅱ設(shè)置若干貨物氣閘艙，支持開展艙外試驗。相比天宮二號空間實驗室，從首次入軌攜帶載荷質(zhì)量、體積、功率、數(shù)據(jù)傳輸率看，規(guī)模都在10倍以上。

　　林西強認為，一大批空間應用項目的開展，必將產(chǎn)生更多具有國際影響力和應用價值的重要成果。鑒于空間應用項目的大量增多，在原空間應用系統(tǒng)基礎(chǔ)上，又增設(shè)航天醫(yī)學實驗、航天技術(shù)試驗等多個領(lǐng)域，調(diào)動國內(nèi)外一切力量并行展開研究工作。并成立了載人空間站工程任務規(guī)劃專家委員會，全面負責相關(guān)空間應用項目的遴選把關(guān)。

　　空間站建成后，將在軌運行10年以上，支持開展大規(guī)模的空間科學實驗、技術(shù)試驗和空間應用等活動

　　載人航天工程空間應用系統(tǒng)副總設(shè)計師呂從民介紹，空間站建造完成后，將在軌運行10年以上。目前，空間應用系統(tǒng)在空間站規(guī)劃部署了13個科學實驗柜、艙外暴露實驗平臺以及共軌飛行的巡天望遠鏡，支持在軌實施空間天文、空間生命科學與生物技術(shù)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學等8個學科領(lǐng)域30余個研究主題的數(shù)百項科學研究與應用項目。

　　據(jù)介紹，在科學前沿探索方面，巡天望遠鏡將開展巡天觀測，研究宇宙加速膨脹機理、暗物質(zhì)和暗能量性質(zhì)、宇宙和生命的起源與演化等重大科學問題，深化人類對宇宙的認知；空間站還將建立高精度時間頻率系統(tǒng)和超低溫冷原子實驗系統(tǒng)，支持開展廣義相對論與引力物理、新奇量子物態(tài)等前沿實驗研究，探索發(fā)現(xiàn)新的物理規(guī)律。

　　在人類生存方面，空間站將圍繞人類長期太空生存和提高地面生活質(zhì)量方面開展研究與應用。將支持開展微生物、植物、動物在分子、細胞、組織、個體、群體等不同層次的空間生物學效應研究，開發(fā)減弱和對抗不良效應的措施和手段，為人類在太空的長期生存提供解決方案；同時，開展空間干細胞增殖分化、蛋白質(zhì)結(jié)晶等前沿的生物技術(shù)研究，為新型藥物研發(fā)、新型醫(yī)療技術(shù)等關(guān)乎人類健康的關(guān)鍵技術(shù)提供新手段。

　　在太空活動方面，空間站支持開展遙科學技術(shù)、在軌組裝與維修維護、人機聯(lián)合作業(yè)等應用技術(shù)試驗驗證，增強人類的太空活動能力和在軌服務能力，拓展人類的活動范圍。另外，將在空間站開展微重力條件下的流體、燃燒和材料科學研究，掌握空間物質(zhì)運動本質(zhì)規(guī)律，為人類長期從事太空探索和空間資源開發(fā)利用奠定基礎(chǔ)。

　　未來在空間站，航天員既是空間站的居民，同時也是被研究對象。迄今有11名中國航天員出色地完成了6次載人飛行任務，航天員選拔訓練技術(shù)以及健康、生活和工作三大駐留保障技術(shù)也得到了有效驗證，為未來空間站長期飛行奠定了堅實基礎(chǔ)，提供了強有力的技術(shù)支撐和保障。

　　載人航天工程航天員系統(tǒng)副總設(shè)計師黃偉芬介紹說，航天員系統(tǒng)將圍繞制約人類長期航天飛行的主要醫(yī)學及人因問題，聚焦前沿理論和關(guān)鍵技術(shù)，從長期失重和空間輻射對航天員健康的影響與防護、航天員行為與能力、先進的在軌監(jiān)測與醫(yī)學處置技術(shù)、傳統(tǒng)醫(yī)學航天應用等五個方向開展深化研究和創(chuàng)新性研究。同時開展載人登月及深空探測等方面相關(guān)研究，以獲取新發(fā)現(xiàn)取得新認識，為載人航天持續(xù)發(fā)展進行理論與技術(shù)儲備。

　　空間站任務對航天員提出了更高要求，第三批預備航天員，將從科技人員中選拔飛行工程師和載荷專家

　　據(jù)介紹，我國第三批預備航天員選拔擴大了候選人群的范圍，除從空軍飛行員中選拔航天駕駛員外，還要從科技人員中選拔飛行工程師和載荷專家。這主要是因為后續(xù)空間站任務對航天員的專業(yè)知識和技能提出了更高的要求。

　　黃偉芬說，在空間站任務中，空間站艙段多、運行時間長，航天員每天需要把大量的時間用于站內(nèi)維護和管理方面，還必須參與空間站組裝、建造，進行空間站維護、維修和設(shè)備更換。出艙活動時間也大大增加，艙外作業(yè)任務極為復雜，更加繁重，包括艙外設(shè)備輔助轉(zhuǎn)運、安裝、拆卸、維護、維修、科學實驗和技術(shù)試驗以及艙外演示驗證等。

　　此外，飛行時間長達數(shù)月，出現(xiàn)故障、發(fā)生問題的幾率大大增加，對航天員應急故障處理能力提出了更高的要求。因此必須從具有航天航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)的科技人員中選拔航天飛行工程師，以應對空間站任務對航天員在航天器、出艙活動等方面的知識儲備和操作技能的極高要求。

　　空間站任務中，尤其是空間站運營期，航天員必須完成大量的空間科學實驗、技術(shù)試驗以及有效載荷操作，學科專業(yè)眾多，跨度極大，對航天員的專業(yè)知識儲備和科學素養(yǎng)提出了極高的要求。因此，也必須從空間科學實驗、技術(shù)試驗所需專業(yè)的科研人員中選拔載荷專家，以滿足空間站任務的新要求。

　　執(zhí)行過神舟十一號飛行任務的航天員陳冬說，對于去過太空的航天員來說，可以根據(jù)自己獨有的失重經(jīng)驗提出包括程序優(yōu)化、工具改進等建議。

　　陳冬說，空間站任務在軌飛行時間長，實驗項目會更多，希望自己通過加強學習，成為科研型航天員，可以獨立設(shè)計實驗，“將來在太空再去親手完成它，那種感覺一定非常奇妙。”